Technische Daten:

Name:	Bounty II
Heimathafen:	Green Port, NY
Nation:	USA
Takelagetyp:	VOLLSCHIFF
Baujahr:	1962
Werft:	Smith & Rhuland Ltd., Lunenburg, Nova Scotia
Loa:	51.40 m
Länge (Rumpf):	40.50 m
Breite:	9.20 m
Tiefgang:	4.20 m
Segelfläche:	950 m2
Schiffsrumpf:	Holz / Wood
Leistung:	375 PS
Maschine:	2* John Deere

Fotos des Schiffes:
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	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2011, 08/2011
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2011, 08/2011
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2011, 08/2011

Portrait des Schiffes:
Letzte Aktualisierung: 12 Jul 2013

• 1962 in Lunenburg, Nova Scotia, für den Film "Die Meuterei auf
  der Bounty" der Metro-Goldwyn-Mayer Inc. Filmgesellschaft gebaut
  
• Originalpläne der Englischen Adminiralität dienten als Vorlage,
  wennauch das Schiff um etwa 9 m länger gebaut wurde, als das
  Originalschiff, um der Filmcrew und ihrer Ausrüstung genügend
  Platz zu gewähren
  
• segelt zu den Pitcairn Inseln, wo die Bounty I damals zerstört
  wurde, die Filmgesellschaft MGM entschied sich dafür, das
  Schiff zu erhalten
  
• danach einige Besuche amerikanischer Häfen, Besuch Londons 1962,
  Besuch der Weltausstellung in New York 1964, diente viele Jahre als
  Besucherattraktion
  
• seit 1993 durch die gemeinnützige Organisation Tall Ship Bounty
  Foundation verwaltet, Winterhafen ist St. Peterburg in Florida,
  im Sommer segelt sie ab Fall River, Massachusetts
  
• 1998 an der Küste von Charleston, South Carolina/USA, auf Grund
  schlechten Pflegezustandes beinahe gesunken, Schiff wurde
  eingedockt und benötigte Sponsoren und große Unterstützung,
  um wieder unter Segel gehen zu können
  
• Ende 2000 an einen Geschäftsmann aus New York verkauft, der das Schiff
  restaurieren ließ, um es hiernach für Sail Training einzusetzen
  
• Restauration, zuerst in der Boothbay Harbor Werft 2002, wobei das gesammte
  Unterwasserschiff einschließlich Ruder ausgetauscht wurde, 2004 Einbau von
  2 neuen Schiffsmaschinen (John Deere); 2005 Austausch aller Rahsegel und
  der stehenden Takelage in Bayou La Battre, Alabama; 2006 weitere Arbeiten
  am Rumpf in Boothbay Harbor, neue Inneneinrichtung
  
• 2011 Besuch in Europa
  
• am 29.Okt.2012 im Hurrikan 'Sandy' vor der amerikanischen Ostküste gesunken,
  2 Crew-Mitglieder werden vermisst
  

Literatur zum Weiterlesen:
Wir empfehlen folgende Literaturquellen für weitere eigene Recherchen. Die durch gekennzeichneten Quellen wurden bei der Erstellung oder zum Kreuzvergleich von Schiffsporträts und Daten verwendet.