Schiffsprofil zum Segelschiff: "Vilma"

Fotos des Segelschiffs:

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Vilma, Volker Gries, Brest/Douarnenez 2004 , 07/2004

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Brest/Douarnenez 2004,
07/2004

Vilma, Volker Gries, Brest/Douarnenez 2004 , 07/2004

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Brest/Douarnenez 2004,
07/2004

Vilma, Volker Gries, Les Tonnerres de Brest 2012 , 07/2012

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Les Tonnerres de Brest 2012,
07/2012

Vilma, Volker Gries, Les Tonnerres de Brest 2012 , 07/2012

Quelle, Ort, Datum:
Volker Gries,
Les Tonnerres de Brest 2012,
07/2012

Technische Daten des Segelschiffs:

Name:Vilma
Ex-Namen:Mias RI100, Inge, Inge Wejse, Anna Katherine, Wilma SD112, Cee Kay LL36
Heimathafen:Beaumaris, Bangor
Nation:GBR
Takelagetyp:TOPPSEGELSCHONER
Baujahr:1934
Werft:Bronsodde Shipyard, Vejle, DK
Loa:19.81 m
Länge (Rumpf):14.32 m
Breite:4.42 m
Tiefgang:2.00 m
Segelfläche:105 m2
Schiffsrumpf:Holz / Wood
Leistung:150 PS
Maschine:Gardner 6LXB

Portrait des Segelschiffs:

Letzte Aktualisierung: 02 Dec 2014

  • Bau auf der Bronsodde Werft in Vejle, Dänemark 1934, erster Name war "Mias", Registrierung als RI 100 in Hvide Sande, DK; Verwendung in der Fischerei durch Jens Viggo Iversen
  • 1946 Verkauf an Niels Christian Andersen, Umbenennung in "Inge", 1947 Umbenennung in "Inge Wejse", 1962 Umbenennung in "Anna Katherine"; Umbenennung in "Vilma" 1964
  • 1979 Verkauf an William Rarity aus Sunderland, GBR; Umbenennung in "Wilma"; Registrierung als SD112
  • 1987 Verkauf an John Watson aus Maryport; Umbenennung in "Cee Kay", Registrierung in Liverpool als LL36
  • 1996 Kauf durch Schiffbauer Scott H Metcalfe aus Bangor, North Wales, GBR, der für seine Firma Waterfront Marine Schiffsservice arbeitet, die sich auf die Reparatur und Pflege von Holzschiffen spezialisiert hat; Rückbenennung in "Vilma" und Registrierung als Charterschiff 1998; vollständige Überholung einschließlich umfangreicher Arbeiten am Rumpf, Aufbau eines neuen Decks und Umwandlung in einen Toppsegelschoner mit einem einfachen Toppsegel