Technische Daten:

Name:	Minerva
Ex-Namen:	Uwe Ursula
Heimathafen:	Scheveningen
Nation:	NL
Takelagetyp:	3-MAST-SCHONER
Baujahr:	1935
Werft:	C. Lühring, Brake/Hammelwarden, GER
Loa:	50.50 m
Länge (Rumpf):	40.00 m
Breite:	7.10 m
Tiefgang:	2.20 m
Segelfläche:	900 m2
Schiffsrumpf:	Stahl / Steel
Leistung:	180 PS
Maschine:	MAK Diesel

Fotos des Schiffes:
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	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2008, 08/2008
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2009, 08/2009
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2013, 08/2013
	Quelle, Ort, Datum: Volker Gries, Hanse Sail Rostock 2016, 08/2016

Portrait des Schiffes:
Letzte Aktualisierung: 25 Jan 2011

• Bau 1935 bei C.Lühring, Hammelwarden, GER als 3-Mast-Schoner mit Hilfsantrieb aus Stahl
  erster Name "Uwe Ursula" (es gab 4 Schwesternschiffe)
  
• ursprünglich 176 grt und 89 nrt, mit registrierter Vermessung 30,90 x 7,03 x 2,68m;
  Segelfläche 243 m²; Maschine 150 PS; Wasserballast; Achterdeck 23'
  
• Eigner Johann Peter Henning, Hamburg (starb 1957 und seine Witwe verkaufte "Uwe Ursula"
  im August 1959).
  
• im Oktober 1936 auf 34,80m verlängert; Tonnage 199 grt und 104 nrt;
  Eigengewicht 320 tons, (selbe Eintragungen durch Germanischer Lloyd im Jahr 1951)
  
• 1951 Einbau einer neuen Maschine (180 PS)
  
• August 1959 Kauf durch Albert Peter Behrmann, Hamburg, GER; seitdem im Lloyd's Register
  als reines Motorschiff registriert
  
• ab Mai 1964 in Besitz von Heinrich J.Behrmann, Hamburg, GER
  
• im Mai 1976 Kauf durch Peter Funk, Hamburg, GER
  (Lloyd's Angaben: 199 grt, 104 nrt, 325 DW, 34,78 x 7,04 x 3,02m; Achterdeck 7,1m;
  Vorderdeck 2,2m; Geschwindigkeit 9 Knoten)
  
• 1979 Kauf durch Horst Brey
  
• 1987 Kauf durch holländische Interessenten, welche das Schiff wieder in einen 3-Mast-Schoner
  umbauen ließen, Umbenennung in "Minerva"; Heimathafen Scheveningen, NL; Verwendung als
  Restaurant und Tagungsschiff und für kurze Ausfahrten auf der Nordsee
  
• ab 2006 Charterfahrten über A La Carte Cruises auf der Nordsee und Ostsee
  

Videos zum Schiff:
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Literatur zum Weiterlesen:
Wir empfehlen folgende Literaturquellen für weitere eigene Recherchen. Die durch gekennzeichneten Quellen wurden bei der Erstellung oder zum Kreuzvergleich von Schiffsporträts und Daten verwendet.

Letzte erfasste Schiffsposition:
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